现代氢能源燃料重卡车在瑞士路试 续驶里程约400km|总重34T
中国氢燃料汽车网|氢能源汽车 3月16日消息，据报道，韩国现代推出的Xcient FuelCell（燃料电池）卡车已经于2月25日在瑞士开始了批量交付前的路试工作。首辆现代氢燃料卡车Xcient FuelCel车型与之前官方发布照片的全挂冷藏车型基本一致，主车+全挂列车设计最大车货总重34T，底盘两侧布置有两个总容量95kWh x2的电池组。驾驶室后方带有七个平行安置的高压氢能储罐，可储存约35kg气体，设计续驶里程大约400km，如果一切进展顺利，预计今年将有50辆该车型投入到瑞士主要物流运输线路中。
据了解，瑞士交通促进协会（H2 mobility）已经制定了2021年订购140辆现代氢燃料卡车Xcient FuelCell的采购计划，计划在2023年之前实现燃料电池卡车在瑞士公路运输车辆中1000台的保有量，在此期间将低碳运输车队的建设与加氢站网络的普及建设齐头并进。目前瑞士本国现有唯一一个公共加氢站已经投入商业化运营，今年4月还将开设下一个加氢站。
2019年4月，现代氢燃料卡车Xcient FuelCell作为现代与瑞士氢能源公司（H2E）合作的首个成果亮相，两家公司联合成立一家名为现代氢动力（Hyundai Hydrogen Mobility）的合资企业，目标是为燃料电池卡车开发欧洲氢能源循环生态系统，提供生产、储存以及向加油站输送氢气等一系列服务。
另外，零部件制造商弗吉亚（Faurecia）公司将为XCINET燃料电池卡车提供整个储氢系统，其中包括1000个储氢罐以及其他相关设备，预计2025年将实现完全满足现代供应瑞士市场的1600辆氢燃料电池卡车的补给应用。
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