雷诺氢燃料电池卡车2025年后推出 2040年雷诺卡车全部零排放

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       中国氢燃料电池汽车网  3月31日独家报道，日前，我们从雷诺卡车公司官网获悉，雷诺卡车正在寻求对电动卡车和氢燃料电池卡车的投资。从2023年起，雷诺将为每个细分市场提供全电动卡车，即轻卡、专用卡车和长途运输重卡。在2025年以后，雷诺卡车将能够提供一系列氢燃料电池卡车，主要用于长途运输作业需求。为了支持这些发展，并能够在市场上提供一个完整的和有竞争力的雷诺卡车系列，雷诺卡车公司正在建立一个组织，致力于电动汽车和氢燃料电池卡车的研发。

 

        雷诺卡车公司致力于在30年内逐步实现车队电气化，实现碳中和，从而改变卡车市场。由于卡车的使用寿命至少为10年，到2040年生产的所有卡车必须在没有化石燃料的情况下运行。电池电力和氢燃料电池电力对于实现向无碳运输的重大转变至关重要。2020年3月，雷诺卡车公司已经开始在奥恩河畔布兰维尔工厂批量生产其第二代电动卡车。


       目前，雷诺卡车在市场上拥有从3.1吨到26吨的全电动系列卡车。它由雷诺卡车D Z.E.、D Wide Z.E.和雷诺卡车Master Z.E.组成，满足城市交通、运输、配送和废物收集的要求。但雷诺卡车公司正在寻求将汽车电气化扩展到所有用途。准备从2023年开始销售Z.E.电动卡车，以满足区域和跨区域运输的需要。在2025年以后，雷诺卡车将能够提供一系列氢燃料电池卡车，主要用于长途运输作业需求。


        雷诺卡车公司总裁布鲁诺·布林宣布：“电动汽车是我们战略的支柱，我们的目标是引领这一领域。”我们的目标是在2030年将35%的销售额用于电动卡车和氢燃料电池卡车。到2040年，我们所有的车辆都将100%不含化石燃料。”


       研发方面，雷诺卡车打算通过战略合作伙伴关系，以及依靠所属沃尔沃集团内部的协同效应，来增加销量和降低成本，以应对这场革命带来的主要技术挑战。为确保运输商在电动汽车方面获得最佳解决方案，雷诺卡车将受益于沃尔沃集团新开发的中型车专用部门所开展的工作，中型车是分阶段引入卡车电动汽车的核心部分。

 

       雷诺卡车还将利用沃尔沃能源公司（Volvo Energy）开发的合作伙伴关系，该公司是沃尔沃集团的新实体，致力于汽车电池的供应、第二生命周期和回收，以及充电解决方案。至于专门用于重型货车应用的电池组的开发，将受益于沃尔沃集团和三星SDI形成的战略联盟。


       为了促进这一可持续的过渡，雷诺卡车还将得到其在里昂的新研发中心——X-Tech Arena——的支持，该中心将通过3300万欧元的投资于2023年初建成。