王德军：中电丰业国内首个兆瓦级制氢发电项目或将明年3月交货

        中国氢燃料电池汽车网 12月31日消息，日前，中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN主办的2020中国氢能与燃料电池汽车产业峰会暨年度颁奖盛典在京成功举办。中电丰业技术开发有限公司的总经理王德军出席峰会并演讲《氢能源在综合智慧能源服务中的典型应用》。王德军表示，中电丰业公司参与了一个项目，是与中科院大化所给国家电网做的一个一兆瓦的设备，预计明年3月份交货。如果要实施完成的话，应该是国内第一个制氢发电的项目，可以说当前为兆瓦级的是第一个项目。

中电丰业公司总经理王德军出席峰会并演讲《氢能源在综合智慧能源服务中的典型应用》

       王德军讲到现在国内提倡多能互补，提倡综合能源服务，导致很多的综合能源服务公司都在往氢能源这方面靠拢。或许，将来的国网不仅要卖电，还是要卖气，甚至生活所需的所有的能源都要提供。到那时，热力、交通、电力，要加个氢能，这也将成为未来的智慧能源服务的趋势。

       王德军表示将来的智慧综合能源服务方面的优势很多，第一是是多能互补。将来不管是哪类的用户，不仅仅是电缆企业，还是这个热冷能企业，甚至氢能源，做到多能互补；第二是供需互动。将来会达成互动互补的形式；另外，智慧能源实时感知，实际上就是数据智慧智能管理，大量的大数据的智慧管理。

       针对电能和氢能的转化问题上，王德军说“很多人说用电转为氢气再利用在燃料电池发电，效率是非常低的，大概要百分之三四十，损失了60%。但实际上的好处就是大比例的提高了可再生能源的量，通过这种方式损失的效率，提高了它的比例，可以去储存的量可以巨大，存在的时长可以非常长。在这两方面是其他使用方式不能够替代的。这是一个它的最大的意义。”

      王德军认为氢能源的应用范围非常广泛，主要是用于节能减排，可以大幅度的提高可再生能源的渗透率，作为储能方式可以是集中式或分布式的能源，氢燃料电池汽车在交通领域的应用，不管是加氢站还是多种氢源转化，甚至还可以作为备用电源和应急电源。

       “电和氢是一个不能分割的能量，两个能源网络，通过氢的这种方式可以大幅度的提高电力，特别是可再生能源的应用，以及后边的各个终端的应用，就可以大幅度提高可再生能源的渗透率。”王德军对氢能与电能之间的互换时，这样谈自己的见解。

       王德军表示，氢能大容量长时间储存的方式是一个重要的调峰手段。可以通过风光伏的过剩电力，通过电解水制氢，然后来做成的长时间大容量的储存，这个储能不管是调峰也好，或者电商的调频也好，这个可能来让我国的电网和发电厂做到更平滑的运营，来提高它的经济性。

       目前，国内的加氢站，用现场制氢的这种氢源非常少。国际上，不论是欧洲还是美国现场制氢占的比例很高，要占到30%以上。据了解，现场水制氢可以省去氢气的运输，包括加注的风险，储存的风险，用科学的手段来做控制温度、压力、流量，以及各种情况的变化，包括泄漏的变化。而且水电制氢是工业化非常成熟的产品，可以来控制它的安全是非常容易，并且氢气的品质比较好，非常适合氢燃料电池的使用。

       据了解，中电丰业公司的主营业务是做水电解，依托水电解做了不同的应用，迄今已有13年的历史，也是北京唯一的一家做水电解的企业。公司研发的碱性的水电站设备，可以从每小时5立方一直做到1200立方。目前，在山东潍坊建设了一个10000多平米的生产基地。近期，中电丰业正式对外推出一款可再生能源水电解制氢储能系统，是一个模块化的产品。

 

       2020中国氢能与燃料电池汽车产业峰会暨年度颁奖盛典由中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN主办，来自氢能、燃料电池、氢燃料电池汽车主机厂及产业链百家企业领导出席峰会，超过20位行业精英发表了主题演讲。2020中国氢能与燃料电池汽车产业峰会的更多最新消息，敬请关注中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN官方微信号 ↓ ↓ ↓