宁永强：液氢降低成本需要规模化 中科富海正在研发液氢制冷机

       中国氢燃料电池汽车网 12月25日消息，日前，中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN主办的2020中国氢能与燃料电池汽车产业峰会暨年度颁奖盛典在京成功举办。中科富海低温科技有限公司氢能销售副总宁永强与会并演讲《氢液化与氢能领域的大规模储运及应用》。宁永强表示，中科富海是专门做低温设备的，主要应用就是做氢的液化和一些相关的设备。氢以前就是一个工业气体，拿来就是去给石化这些工业用的。现在因为氢能行业的异军突起，它现在被赋予了更多的能源属性。

 

中科富海低温科技有限公司氢能销售副总宁永强与会并演讲《氢液化与氢能领域的大规模储运及应用》

      “液氢的优势其实大家是有共识的，它的优势就是在它的储运。氢的大规模储运问题，液氢的成本，制氢的成本也相差不多，它主要的成本差异就是在储运这一块。”宁永强表示，液氢的储运的节约成本的是一个很大的数量级，比如说1000公斤每天以上，液氢和管道的优势就能体现出来。

       宁永强表示，液氢降低成本的一个途径是规模化，我们可以通过液化工厂来给它大规模的进行液化，如果以后液氢重卡出来，新能源的重卡普及了以后，清洁能源都烧氢气了，氢气的定价就可以和柴油脱钩了。再就是终端建很多加氢站，然后加氢站多了以后，这个成本肯定是下降的，但是加氢站要怎么做，储氢可能是用液氢更方便一些。

       宁永强表示，下一步中科富海将要做液氢储运的一些关键技术产品。基本上国内现在民用的基本上都没有，尤其大的液氢储罐。

       据悉，中科富海近年来先后承接了国家的多个专项，专门研究液氢的制冷机研发，解决卡脖子问题，因为以前做这个东西全世界只有两家公司，一个是法液空，一个是林德。

       宁永强表示，去年中科富海承接了北京市科委的一个专项，今年我们承接了科技部的专门做氢化工厂的专项，现在我们还在申报一个广东省的专项，它是一个全产业链的，包括液氢的所有材料、关键设备阀门、温度计、可以去给做一个综合的研发中心和测试平台。

 

       2020中国氢能与燃料电池汽车产业峰会暨年度颁奖盛典由中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN主办，来自氢能、燃料电池、氢燃料电池汽车主机厂及产业链百家企业领导出席峰会，超过20位行业精英发表了主题演讲。2020中国氢能与燃料电池汽车产业峰会的更多最新消息，敬请关注中国氢燃料电池汽车网MRHN.CN官方微信号 ↓ ↓ ↓