宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车在极寒测试 下半年投产100台

       氢燃料电池汽车网   日前，我们从外媒获悉，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池汽车近日在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心接受了严苛的极寒耐力测试。

 

 

 

 

 

    据悉，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池汽车系统由宝马和丰田联合研发，驱动系统总输出功率275kW，储氢罐充满仅需3-4分钟，零下20度的极寒天气续航约500公里。目前，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车进入量产前的后期研发阶段，100辆量产车型将于2022下半年投产。

 

 

 

 

 

      宝马集团负责研发的董事韦博凡先生表示：“BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车在零下20度的低温环境中接受了严苛的冬季测试，充分展现出车辆的优异性能。氢燃料电池驱动系统是可持续出行的可靠解决方案，为了更好地向我们的客户提供这种创新出行方案，需要建立充足的加氢基础设施。”

      宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车的使用感受丝毫不逊色于传统内燃机车型。在超低温气候条件下，能够行驶至约500公里的最大续航里程。储氢罐充满仅需3-4分钟，在寒冷的冬季也不受影响。

 

      宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车搭载的驱动系统集成了氢燃料电池技术与第五代BMW eDrive电力驱动技术。供应燃料电池所需的氢气储存在两个由碳纤维增强型复合材料制成的70兆帕储氢罐中，通过氢气与氧气产生化学反应，为安装在后轴上的电动机提供高达125kW的电能。

     此外，位于电机上方的高功率电池不仅可以由燃料电池充电，还可使用制动能量回收系统产生的电力。当超车或加速时，电池会为车辆注入额外动力。系统总输出功率可达275kW，保证宝马始终如一的驾驶性能。